איזה כלי לא הומצא לעבודה עם עץ! המסור הידני הרגיל הוחלף במכשירים אוטומטיים: דיסק, פס, צבר, עגול. לכל אחד מהם יש נישת עבודה משלו, כלומר, הוא מיועד לסוג מסוים של עבודות עץ. מסורי המנסרים משלבים יתרונות רבים ומתאימים באופן אידיאלי למגוון משימות: החל מכריתת עצים צומחים ועד ניסור לוחות מוגמרים וקורות בריבוע. תלוי בסוג המכונה שמניעה את שרשרת המסור, הם מחולקים ל

  • בֶּנזִין;
  • חַשׁמַלִי.

לכל אחד מסוגי הכלי היד הזה יש רשימה שלמה של יתרונות, חסרונות וצבא ענק של אוהדים שיגנו על העליונות של יחידת הבנזין או החשמל האהובים עליהם. במקרים כאלה, תושב קיץ שירכוש עוזר לעבודה באתר יצטרך לשקול את כל הוויכוחים כראוי.

כלי לעבודה

תכונות של המכשיר של מסורי בנזין

ההיסטוריה הארוכה והמפוארת של ייצור המנסרים הובילה לרמת הפריסה שהפכה לקלאסיקה. לכן, כל המכשירים המוצעים על ידי היצרנים יורכבו על פי אותה תוכנית.

מנוע

ההבדל העיקרי שמחלק את כל הבעלים לחובבי זרם בנזין וחשמל. מסורי שרשרת משתמשים במנועים דו פעימות. יש להם צילינדר יחיד, מקורר אוויר, ממש כמו על אופנועים. בחירה זו נובעת ממשקל קל יותר, ממומנט טוב יותר ומהיכולת לקחת יותר כוח מאותו נפח בהשוואה לארבע פעימות, המוכרות לכל מי שבדרך. ארכובה המנוע עשוי כולו ממתכת או בשילוב עם פלסטיק. אך גם השימוש בסגסוגות אלומיניום קלות משתקף במשקל מוצק של מסור בנזין.

מְאַיֵד

על מנת לספק דלק לתא הבעירה של גליל העבודה, מעורבב עם אוויר בפרופורציות הנדרשות, נעשה שימוש בקרבורטור, כמו בז'יגולי הישן. אגב, למסור הסובייטי המפורסם "דרוז'בה" היה מצוף - לשם כך נאלצו המעצבים להמציא תיבת הילוכים המאפשרת להפוך את הצמיג ל 90 מעלות לניסור אופקי. בכל המסורים המודרניים, הקרבורטור הוא הסרעפת, המאפשר לעבוד את הכלי אפילו הפוך.

תערובת דלק

העיצוב הפשוט של מנוע הדו פעימות של מסור המנסרים אינו מכיל משאבת שמן או מזרן, ולכן, כדי לשמן חלקי שפשוף, מוסיפים שמן ישירות לבנזין ביחס של 1:25 ל- 1:50. התערובת המוכנה אינה מיועדת לאחסון ארוך טווח ולכן מכינים אותה בכמויות קטנות.

מסור מנסרים בעבודה

הצתה ומתנע

ניצוץ להצתת דלק בתא הבעירה ניתן על ידי נר, והמתח מסופק אליו מיחידה אלקטרונית, הנקראת בשפה המקומית מגנטו - גלגל התנופה על גל הארכובה נותן לו סיבוב. על מנת להתחיל את ההשקה, אתה צריך למשוך את הכבל, לפעמים מספר פעמים.

מַצְמֵד

מכיוון שהפעלת מנוע בנזין אינה משימה קלה, מצמד מצויד להפעלת אוזניית המסור. בזמן שהוא כבוי, המנוע "מסתובב" במצב סרק. המצמד צנטריפוגלי, הוא מופעל לאחר שפיר הארכובה מסתובב עד למספר מהפכות מסוים. זה מאפשר לא רק לחסוך בדלק, אלא גם לעצור במהירות את סיבוב גלגל השיניים כאשר המסור נושך או שהשרשרת נשברת.

מאפיינים מובהקים של מסורי שרשרת חשמליים

מנוע

אם היחידה שמניעה את השרשרת היא במנוע השרפה הפנימי, במכשירי רשת תפקיד זה ממלא מנוע זרם חילופין. זה יכול להיות מברשות לאספקת מתח לאבזור או להיות ללא מברשות. העיצוב הראשון פשוט וזול יותר, אך דורש החלפה תקופתית של המברשות. אבל השני נטול חסרונות, למעט המחיר הגבוה.

  1. המנוע במסור החשמלי חזק למדי, כבד ונפח. אופן מיקומו תלוי לא רק במראה המסור, אלא גם בפרמטרים אחרים:
  2. הסידור הרוחבי של המנוע פשוט יותר מבחינה מבנית, המסור לא כל כך ארוך, אבל רחב - בפתח צר זה יכול להפריע. סידור האורך של המנוע ללא כישלון דורש מכשיר תמסורת - העיצוב כבד יותר, אך נוח יותר לעבוד עם מסור כזה, המרכב צר, שום דבר לא בולט ממנו.

יחידת כונן

מכיוון שתאוצה ועצירה של המנוע החשמלי בלחיצה אחת על כפתור הבקרה, לרוב המצמד במסורים החשמליים אינו מסופק. רק דגמים יקרים מאוד יכולים להתפאר באפשרות זו. ברוב המסורים החשמליים יש הילוך הפחתה פשוט. ליחידות עם מנוע אורכי, מומנט פיר הרוטור מועבר לגלגל השיניים באמצעות גלגל שיניים משופע.

תְזוּנָה

במסורים חשמליים ישנם שני סוגים גדולים של מכשירים: רשת חשמל וסוללה. הראשונים מופעלים ישירות משקע חשמל, ואילו לשניים יש כיס מיוחד עם מחברים להתקנת סוללה להחלפה. הסוג האחרון הוא ניסיון להתגבר על חוסר הניידות של מסורי שרשרת. עם זאת, העלות הגבוהה למדי של סוללות והמשאב המוגבל של עבודתן הופכות מכשירים כאלה פחות פופולריים מאשר אלה הקלאסיים עם כבל ותקע.

מאפיינים נפוצים של שני סוגי המסורים

היחידה הראשית תישאר ללא שינוי, שבזכותה המסור מבצע את תפקידיו הישירים - אוזניות המסור. בשני הסוגים זה כמעט זהה, מה שמאפשר החלפה מוחלטת.

אוטונומיה של כלים

גם מסורי בנזין וגם מסורות חשמליות דורשים שימון שרשרת, עבורו מסופקים מאגר ומשאבת בוכנה עם הנעת הילוכים מהמצמד או מתיבת ההילוכים. הוא מספק להב המסור חומר סיכה נוזלי מיוחד, שמקרר את השרשרת ומקל על החלקה בין סיבי העץ.

גם ידיות האחיזה כמעט זהות בשתי הגרסאות. ההבדל היחיד הוא שבמנסרת המנוע הם מחוברים לגוף ולרכבת המנוע באמצעות אלמנטים בולמי זעזועים - קפיצים ובולמי גומי, ובמסורים חשמליים זה לא הכרחי, מכיוון שרטט מהמנוע החשמלי הוא מינימלי.

על פתק! מנגנון מתיחת השרשרת למסורי שרשרת מוצג בדרך כלל בצורה של בורג בחזית או בצד. מתיחת שרשרת ללא מפתח היא אופציה יותר מאשר כלל. אך במסורי כוח, היכולת להדק את השרשרת ללא אגוז נפוצה גם במסורים ממותגים זולים וגם יקרים.

היתרונות של מסורי שרשרת בנזין

ליחידות המנסרות בנזין עץ יש מספר יתרונות שאינם ניתנים להכחשה, שהובילו להפצתם הרחבה ברחבי העולם.

אוטונומיה

כאן יצטרכו חשמלאים להרכין ראש מול מנוע הבעירה הפנימית. המנסרה מסוגלת לעבוד בכל תנאי, גם 20 מטר מהבית וגם אלפיים. כל מה שנדרש לעבודה הוא דלק ושמן. אפילו מסורים חשמליים אלחוטיים אינם ניתנים להשוואה למכשירי בנזין מבחינת עצמאותם ממקורות חשמל. אחרי הכל, הסוללה תיגמר, ודי מהר, ופחית בנזין תספיק ליום עבודה שלם.

על פתק! לכן לא ניתן להחליף את מסור השרשרת בחשמלאי לביומן. כמובן שלתושב קיץ חובב רגיל אין צורך להרחיק לכת כל כך הרבה זמן, אך כמסור "מכונית" לטיולי דיג או קמפינג, המסור המנוע הוא המנהיג הברור. זוהי גם אפשרות לא אלטרנטיבית בעת הקמת מבני עץ באתר חדש, בו החשמל טרם סופק.

כוח מנוע וסיבובים

כאן כלי החשמל שוב יצטרך לוותר על מצבים: מנוע הבעירה הפנימית מסוגל לספק יותר כוח ומומנט. בכל הנוגע לעבודה עם עץ גדול, ואף לקציר עצים להסקה, כלי החשמל מסתכן בהתחממות יתר לאחר 5-7 דקות עבודה בעומס. אבל עץ לח, יבש או סתם עץ קשה לא ישאיר לכלי רשת סיכוי אחד בכלל, אפילו לאוזניות טובות. בנוסף, מהירות וביצועי החיתוך מושפעים מהמהירות הגבוהה של השרשרת, ובלאי שלה נותר כמעט ללא שינוי.

יכולת לעבוד בסביבה קריטית

אמנם יתרון זה אינו בראש סדר העדיפויות, אך עדיין כדאי להזכיר אותו למען האמת. אתה יכול לעבוד עם מסור חשמלי בגשם, להכניס אותו לשלג, ולא יהיה לה כלום. אבל עם מסור חשמלי עדיף לא לעשות זאת - אתה יכול לזרוק כלי או לעודד מהלם חשמלי.

חסרונות יחידות הדלק

כמו בכל כלי פופולרי, ניתן למצוא חסרונות רבים במסור המנסרים שיהיה טמון בכל סוג המכשירים ולא תלוי באיכות הבנייה.

משקל כבד

שולי הבטיחות שיש להניח במנוע הבעירה הפנימית על מנת שהוא יעבוד לאורך זמן הופך למשקל ניכר. צלעות הצילינדר, הבוכנה, גל הארכובה הם אלמנטים מסיביים למדי. בנוסף, גם המשקל הנוסף בצורת מיכל דלק מלא בדלק לא הופך את המסור לקל יותר. בהשוואה למסור חשמלי בעל הספק דומה, יחידת בנזין תהיה כבדה של 20 עד 40 אחוזים.

עלויות שימוש

בנוסף להחלפת השרשרת ומדי פעם הצמיגים, כמו גם הוספת שמן שרשרת, האופייני לשני סוגי המסורים, מכשירים עם מנועי בעירה פנימית מונעים על ידי תערובת של בנזין ונפט. בנזין בעל אוקטן גבוה משמש למסורים מודרניים, בדרגת 92 לפחות. שמן מנוע רגיל לא יעבוד; אתה זקוק לשמן דו פעימות מיוחד שנשרף היטב וכמעט לא נותן פיח. מבחינת עלות, סינתטיים ממותגים טובים יכולים לעלות על אלה היקרים לרכב.

חומרים מתכלים הם גם נרות, פילטר דלק, ובדגמים עם גרסת לבד, מסנן אוויר. וגם אם אינך צריך לשנות אותם לעתים קרובות כל כך, זה עדיין מעלה את עלות השימוש.

מְיוּמָנוּת

כל מתחיל שלוקח לראשונה מסור מנסרים ומנסה להתחיל אותו ללא ידע והכשרה מוקדמת עשוי להיכשל. יחד עם זאת, הוא יכול להכיר מנועי מכוניות לאורך ולרוחב. הסיבה לכך היא המכשיר הספציפי של מסור המנסרים, אליו אתם צריכים להתרגל.

רצף האתחול הפשוט ביותר נראה כך:

  • שים את המסור על הבלם;
  • להפעיל הצתה אלקטרונית;
  • לשאוב דלק עם פריימר;
  • שולפים את ידית החנק וחוסמים אותה;
  • משוך את כבל המתנע כמה פעמים עד שהמסור "מתעטש";
  • דחף את ידית התריס לאחור;
  • משוך עד שהמסור מתחיל;
  • הסר מהבלם;
  • מצערת - רק אז שרשרת המסור תתחיל לנוע.

קלות שימוש

אם, בנוסף לכך, קרבורטור המסור אינו מותאם, תהליך ההתחלה הופך לריקוד עם טמבורין ורועש סביב הכלי. התחלה בקור תוסיף גם בעיות - זה עשוי לדרוש חימום המסור בטמפרטורת החדר.

קרא גם: כיצד להתאים את המאייד על מסור המנסרים? הדרכה שלב אחר שלב

פלוסים של מסורים חשמליים

הבדלים משמעותיים בסוג המדחף הופכים את הדגמים החשמליים לתחרותיים במדדים הבאים.

קיימות

כאן בעלי "בנזין" יצטרכו להשתמש בידיהם. הכלי שלהם מעשן - ואין מה לעשות בעניין. וזה אפילו לא קשור להגנה על הסביבה. גזי הפליטה שימושיים מאוד עבור המפעיל עצמו. לכן, רק מסור חשמלי מתאים לעבודה נקייה ללא עישון. בחדרים סגורים אתה פשוט לא יכול להסתדר בלעדיו - בחדר, במוסך או בהאנגר קטן, זה לא ימלא את הכל במוצרי תערובת הדלק השרוף.

זוֹל

מלבד עלויות התחזוקה לפי סדר המעגל, גרסת הרשת צורכת רק חשמל ותו לא. והעלות שלה במרחבי רוסיה עדיין מתונה למדי. ולמרות שמנוע חזק יסובב היטב את המונה החשמלי, הוא עדיין יעלה פחות מכל הרכיבים שמניעים מסורי בנזין.

קלות שימוש

אין כפתורים נוספים, מתגים להחלפה או תריסים. לחצתי על מפעיל הגז ואתה יכול לעבוד. עזוב - והמסור השתתק עד ההתחלה הבאה. כל אחד יכול להתמודד עם זה. לכן, נשים המשתמשות במסור שרשרת ברוב המקרים בוחרות באופציה החשמלית כדי לא להטריד. ההכנה לעבודה מצטמצמת לפירוק כבל מאריך חשמלי מהשקע הקרוב ביותר.

חסרונות של כלי חשמל

מצורף למקור נוכחי

החוליה החלשה ביותר היא ביצועים. זה הופך להיות בעייתי להשתמש במסור כזה המרוחק יותר מ -20 מטרים ממקור החשמל. ובכן, לקחת איתך מסור בפוקאטושקי שטח, פיקניק, דיג, טיולים - זה פשוט בלתי אפשרי. לא מוסיף נוחות וכבלים, תמיד גורר אחריו את המפעיל. כל הזמן צריך להזיז אותו ולסלול אותו, ולוודא שהוא לא נופל מתחת לשרשרת, במיוחד כשמדובר בניסור בגובה או בזווית. מסורים אלחוטיים פותרים רק את הבעיה באופן חלקי, וחוץ מזה הם יקרים בהרבה. ואם אתה צריך לנסר הרבה ובאותה עת רחוק? ואז כבר לא זוכרים חשמל.

מסור חשמלי

ביצועים צנועים יותר

אם המשימה היא לפנות את האזור מגזעים ישנים או להתמודד עם עץ עגול מסיבי על ידי הנחתו על עצי הסקה, אז תצטרך כלי חזק עם צמיג ארוך. אך היכן שמסור השרשרת יתמודד ללא בעיות, היחידה החשמלית יכולה להחליק, וזה טומן בחובו מנוע שרוף. באופן כללי, כאשר עובדים תחת עומס, הרבה יותר קשה וארוך יותר להתחמם בבוכנה מאשר לשרוף סלילה ולגרום למעגל בין סיבובים. לכן, יהיה עליכם להפסיק את העבודה כדי לנוח את המכשיר בתדירות גבוהה יותר במקרה של גרסת הרשת. בנוסף, מסורים חשמליים אינם זמינים עם מסילה ארוכה מ- 40 ס"מ והספק גבוה מ -2.7 קילוואט.

נקודה שנויה במחלוקת. לפעמים הם מדברים על רעש גדול יותר של מסור חשמלי בהשוואה לרעש חשמלי. למעשה, ההבדל כאן הוא לא משמעותי - רק כ -10 dB. במקום זאת, אנו יכולים לומר שהיחידה החשמלית מרעישה רק במצב פעיל, והבנזין - ובסרק, אך היא עדיין לא תעבוד לעבוד מבלי להפריע לאחרים.

בחירה

איזה כלי לקנות הוא העסק של המשתמש עצמו. מונו פשוט נותנים מתאר גס של מצבים בהם השימוש במסור כזה או אחר יהיה מתאים יותר.

מי צריך מסור חשמלי

לאחר שאגדתם את כל התכונות, תוכלו להמליץ ​​על מסור חשמלי לרכישה אם:

  • יש לך חלקה גדולה ועצים פזורים ברחבי האזור;
  • אתה צריך לחתוך לא רק בשטח, אלא גם מאחורי הגדר
  • אתה לוקח את המסור איתך לטיול דיג, לקמפינג או סתם על הכביש;
  • אתם מתכננים אתר בנייה ללא חשמל;
  • החומר להתמודד הוא גזעים ועצים קשים.

דמיטרי, בן 42, צ'ליאבינסק.

אני לנסר המנסרים. לעתים קרובות אני לוקח את הכלי איתי, אני נוסע בדרכי עפר. קל להמיס את העץ החוסם את הכביש. אני בדרך כלל שותק לגבי עצי הסקה. זה עוזר אם אתה נתקע - אתה יכול לשים מנוף, לעשות רירית מתחת להגה. ובכן, בארץ הוא כמובן חותך את כל מה שצריך. ובכן, תדלוק והתנעה זה סוג של טקס. אין בעיות בפחמימות מוסדרות.

מתי עדיף לקחת חשמלית

למי שיש ספקות, כדאי לבחור בכלי רשת אם:

  • המסור ישמש לעתים רחוקות, מעת לעת;
  • אין צורך לקצור כמות גדולה של עצי הסקה;
  • יהיה עליכם לנסר גזעים קטנים ובינוניים, אך בעיקר ענפים;
  • כל העבודות יבוצעו באתר, לא יותר מ -20 - 25 מטר מהבית או מבית.

ניקולאי, בן 34, קורסק.

כולם יעצו למסור שרשרת, ואני קניתי חשמלית. הבנתי בצורה מפוכחת, ובכן, למה אני צריך מסור מנסרים? בניתי בית מרחץ - אתה צריך לחתוך רק את הלוח, העץ והציפוי, הם די דקים, אין צורך בכוח. אבל אני שותה בקור ובחום. תוך כדי עבודה עם משהו אחר, למסור פשוט יש זמן להתקרר. עכשיו אני משתמש בו לטיפול בגינה - די, אני לא רואה סיבה להתעסק במנוע הבעירה הפנימית.

תוֹצָאָה

כל כלי טוב בדרכו שלו. באחת, עלות הפעולה הנמוכה מושכת, בשנייה - אוטונומיה. כפי שמשתמשים מנוסים ניסחו זאת, בעל טוב צריך שיהיה לו שני סוגי הכלים - זה מאפשר לך לכסות לחלוטין את הצורך בעבודה עם עץ.

המאמר משתמש בחומרים מהפורטל aboutBenzopilah.ru